Amberes, estación o monumento

En 1905 cuando Leopoldo II, ordenó la construcción de esta estación en sustitución de la antigua que databa de 1895, modesta estación de madera para dar servicio al camino ferroviario a Las Malinas, el edificio de piedra fue diseñado por Luís Delacenserie y la estructura de 185 metros de largo y 44 de alto en hierro y vidrio por Clemente van Bogaert. Concebida en fondo de saco en 1998 se construyo un túnel de 3800 metros de largo entre la estación de Berchem, en el sur, y la de Antwerp-Dam en el norte pasando por debajo de la estación convirtiéndola en estación de paso del que hacen uso los trenes de alta velocidad Paris-Bruxellas-Ansterdam, retomando la importancia que antes había tenido.

Esta considerada la cuarta estación más bonita del mundo.