Primero fueron de madera. Después, de hormigón. Y así han sido hasta ahora. Las traviesas del tren “de toda la vida” han hecho que el viajero se acostumbre al ruido y a las vibraciones, aunque se han ido aminorando, eso sí, conforme los trenes se han ido haciendo cada vez más sofisticados.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha puesto en funcionamiento de forma experimental una serie de puertas automáticas verticales en los andenes del Metro de la estación de Can Cuiàs (L11), y que suponen una alternativa a las puertas de movimiento horizontal que ya funcionan en las líneas automáticas 9, 10 y 11 de Metro. Estas puertas consisten en una estructura […]
Adif ha remitido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y a las empresas ferroviarias el borrador de Modificación de Declaración sobre la Red 2019, que contiene los aspectos que regirán la liberalización de los servicios comerciales de viajeros en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
La nueva aplicación para dispositivos móviles “Vías Verdes y Red Natura 2000” que ofrece información sobre las Vías Verdes que atraviesa la Red Natura 2000, Espacios Naturales Protegidos y Geoparques, diseñada para dispositivos Android ya se puede descargar de forma gratuita desde “Play Store”.
Siemens ha conseguido por primera vez en el mundo que un tranvía recorra 13 kilómetros de un modo autónomo, sin conductor. El hito se ha alcanzado en un recorrido controlado en la ciudad de Potsdam, pero la empresa espera que su sistema sea comercialmente viable en un plazo de cinco años.
