Considerado por muchos el mejor tren de Sudamérica, el Belmond Hiram Bingham supone, sin duda alguna, la manera más romántica y cómoda de llegar hasta las mágicas ruinas de la ciudad inca de Machu Picchu, anclada entre cumbres andinas.
Diseñado por Alstom, el Coradia iLint, que ese es su nombre, está equipado con pilas de combustible que le permiten transformar hidrógeno y oxígeno en electricidad, reduciendo a cero las emisiones cuando está en funcionamiento. El tren tiene una autonomía de mil kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora.
El gestor finlandés de infraestructuras de transporte, Väylä, ha comenzado a probar traviesas sintéticas de espuma de uretano reforzado con fibra, en la red ferroviari de ancho de 1.524 milímetros, para evaluar su idoneidad para su uso a temperaturas muy bajas. Las pruebas se llevan a cabo con tres tipos de traviesas, todas de 2.600 […]
El proyecto Triple F, que responde a las siglas de Fossil Free Freight, está gestionado por Lindholmen Science Park junto con el Instituto Sueco de Investigación de Carreteras y Transportes, VTI, y los Institutos de Investigación de Suecia, RISE, y dirigido por la junta de programas de la Administración de Transporte de Suecia. El proyecto ha sido diseñado […]
