RailAstur
  • Inicio
  • Fotografías
  • Artículos publicados

Noticia

  • Pro Rail publica los primeros datos de sus pruebas para reducir vibraciones
  • Comienza el proyecto del primer tren de hidrógeno de Baviera
  • Primer tren regional francés híbrido, con motor térmico y baterías
  • El tren que no necesita combustible y puede ‘viajar eternamente’
  • El tren de vapor vuelve para que no se olvide la historia ferroviaria de Asturias
  • Ruta histórico industrial ligada a la minería y el ferrocarril para descubrir León
  • Diseñado un nuevo sistema de vagones de tracción autónoma
  • Madrid Chamartín y Cercanías Atocha inauguran aseos públicos con duchas y chequeo de salud
  • El tren mira a Europa para limitar el diésel con el 35% de la red sin electrificar
  • CAF remodelará una Civia de Renfe para convertirla en un demostrador de tren de hidrógeno
  • El administrador de infraestructura holandés dejará de utilizar balasto con cuarzo en túneles y estaciones
  • Locomotora China de hidrógeno para transporte de carbón
  • Licitada la instalación de dos prototipos de protección de los cruces de vía entre andenes
  • El nuevo tren bala del Tibet que viaja tan alto que les proveen oxígeno extra a los pasajeros
  • Primer viaje del tren de pruebas por la Variante de Pajares
  • Acuerdo Talgo-Repsol para impulsar el tren de hidrógeno
  • Corea del Sur construye una línea de metro para 180 km/h
  • ETS prueba árido siderúrgico como balasto
  • Renfe as a Service (RaaS). Así cambiará la manera en que viajaremos
  • Adif prueba pintura blanca contra el pandeo
Pro Rail publica los primeros datos de sus pruebas para reducir vibraciones

Noticia

Pro Rail publica los primeros datos de sus pruebas para reducir vibraciones

José Manuel 0 Comment 11/04/2022

Pro Rail, gestor de infraestructura de los Países Bajos, dispone ya de los primeros resultados de las pruebas de diferentes soluciones para reducir las vibraciones ensayadas dentro de su Agenda de innovación Source Approach Rail Vibrations, IBS. La Agenda ha puesto en práctica diferentes sistemas para reducir las vibraciones en líneas y estaciones, ya sea por tráfico o […]

Tren de hidrógeno_01

Artículo/ Noticia

Comienza el proyecto del primer tren de hidrógeno de Baviera

José Manuel 0 Comment 02/04/2022

Las pruebas piloto comenzarán a mediados del año próximo

Tren francés híbrido

Noticia

Primer tren regional francés híbrido, con motor térmico y baterías

José Manuel 0 Comment 27/03/2022

Un año después de su remodelación y tras ocho meses de pruebas, Los Ferrocarriles Franceses y Alstom han presentado el primer tren regional híbrido francés térmico y de baterías.

Tren minero de Fortescue, en Australia

Artículo/ Noticia

El tren que no necesita combustible y puede ‘viajar eternamente’

José Manuel 0 Comment 19/03/2022

Una compañía minera anuncia que pondrá en marcha un «tren infinito» que no necesitará combustible y usará la gravedad para recargar sus baterías en un ciclo de viajes sin fin

Locomotora vapor VA8_01

Artículo/ Noticia/ Turismo

El tren de vapor vuelve para que no se olvide la historia ferroviaria de Asturias

José Manuel 0 Comment 14/03/2022

La locomotora VA 8 atravesará cinco concejos en el recorrido más largo de estas características en España, para atracción de vecinos, turistas y entusiastas nacionales e internacionales de los trenes históricos

1 2 3 4 5 >»

¿Buscas algo?

Síguenos en Facebook

Síguenos en Facebook

Últimas entradas

  • Pro Rail publica los primeros datos de sus pruebas para reducir vibraciones
  • Comienza el proyecto del primer tren de hidrógeno de Baviera
  • Primer tren regional francés híbrido, con motor térmico y baterías
  • El tren que no necesita combustible y puede ‘viajar eternamente’
  • El tren de vapor vuelve para que no se olvide la historia ferroviaria de Asturias

Últimos comentarios

  • Ignacio Gamero Danvila en Presentado n nuevo diseño de superficie de fricción para frenos
  • Juan Manuel Grijalvo en Diseñado un nuevo sistema de vagones de tracción autónoma
  • PPSC DAILY QUIZ en Licitada la instalación de dos prototipos de protección de los cruces de vía entre andenes
  • HENRY KORANG ADJEI en Remotorización de los AVE S-100
  • Ignacio Gamero Danvila en Presentado n nuevo diseño de superficie de fricción para frenos

Suscríbete a nuestro Boletín

Back to Top

© RailAstur 2023
Powered by WordPress • Themify WordPress Themes
 

Cargando comentarios...